虽然X1首飞成功，全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出，动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，成载测试内容涵盖滑行 、人首爬升、飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

属实是用还远弯道超车？ ！

其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，

动飞无法满足航空需求。机完

但需要指出的成载是，飞行持续约27分钟，人首但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商受限于电池能量密度，不携带任何航空燃油，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），

目前ES-30已经拿到美联航、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机长76英尺（约23.16米） ，计划2031年投入商用。而据公司披露 ，它并不具备长距离飞行能力，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。机动以及着陆等科目 。

此外，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。而ES-30是一台增程混动飞机 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），起飞重量超过25000磅（约11340千克），起飞、